德國FESTO氣缸常見故障：

汽缸是鑄造而成的，汽缸出廠后都要經(jīng)過時效處理，使汽缸在住鑄造過程中所產(chǎn)生的內(nèi)應(yīng)力消除。如果時效時間短，那么加工好的汽缸在以后的運行中還會變形。

汽缸在運行時受力的情況很復(fù)雜，除了受汽缸內(nèi)外氣體的壓力差和裝在其中的各零部件的重量等靜載荷外，還要承受蒸汽流出靜葉時對靜止部分的反作用力，以及各種連接管道冷熱狀態(tài)下對汽缸的作用力，在這些力的相互作用下，汽缸易發(fā)生塑性變形造成泄漏。

汽缸的負荷增減過快，特別是快速的啟動、停機和工況變化時溫度變化大、暖缸的方式不正確、停機檢修時打開保溫層過早等，在汽缸中和法蘭上產(chǎn)生很大的熱應(yīng)力和熱變形。

汽缸在機械加工的過程中或經(jīng)過補焊后產(chǎn)生了應(yīng)力，但沒有對汽缸進行回火處理加以消除，致使汽缸存在較大的殘余應(yīng)力，在運行中產(chǎn)生變形。

在安裝或檢修的過程中，由于檢修工藝和檢修技術(shù)的原因，使內(nèi)缸、汽缸隔板、隔板套及汽封套的膨脹間隙不合適，或是掛耳壓板的膨脹間隙不合適，運行后產(chǎn)生巨大的膨脹力使汽缸變形。

使用的汽缸密封劑質(zhì)量不好、雜質(zhì)過多或是型號不對;汽缸密封劑內(nèi)若有堅硬的雜質(zhì)顆粒就會使密封面難以緊密的結(jié)合。

汽缸螺栓的緊力不足或是螺栓的材質(zhì)不合格。汽缸結(jié)合面的嚴密性主要靠螺栓的緊力來實現(xiàn)的。機組的起?；蚴窃鰷p負荷時產(chǎn)生的熱應(yīng)力和高溫會造成螺栓的應(yīng)力松弛，如果應(yīng)力不足，螺栓的預(yù)緊力就會逐漸減小。如果汽缸的螺栓材質(zhì)不好，螺栓在長時間的運行當中，在熱應(yīng)力和汽缸膨脹力的作用下被拉長，發(fā)生塑性變形或斷裂，緊力就會不足，使汽缸發(fā)生泄漏的現(xiàn)象。

汽缸螺栓緊固的順序不正確。一般的汽缸螺栓在緊固時是從中間向兩邊同時緊固，也就是從垂弧最大處或是受力變形最大的地方緊固，這樣就會把變形最大的處的間隙向汽缸前后的自由端轉(zhuǎn)移，最后間隙漸漸消失。如果是從兩邊向中間緊，間隙就會集中于中部，汽缸結(jié)合面形成弓型間隙，引起蒸汽泄漏。

可自調(diào)的氣動終端位置緩沖☆536250ADN-25-    -雙作用25 mm247 ... 295 N1 ... 300 mmP: 兩端帶彈性緩沖環(huán)/板

PPS:可自調(diào)的氣動終端位置緩沖☆536267ADN-32-    -雙作用32 mm415 ... 483 N1 ... 400 mmP: 兩端帶彈性緩沖環(huán)/板

PPS:可自調(diào)的氣動終端位置緩沖☆536288ADN-40-    -雙作用40 mm686 ... 754 N1 ... 400 mmP: 兩端帶彈性緩沖環(huán)/板

PPS:可自調(diào)的氣動終端位置緩沖☆536309ADN-50-    -雙作用50 mm1057 ... 1178 N1 ... 400 mmP: 兩端帶彈性緩沖環(huán)/板

PPS:可自調(diào)的氣動終端位置緩沖☆536330ADN-63-    -雙作用63 mm1750 ... 1870 N1 ... 400 mmP: 兩端帶彈性緩沖環(huán)/板

PPS:可自調(diào)的氣動終端位置緩沖☆536351ADN-80-    -雙作用80 mm2827 ... 3016 N1 ... 500 mmP: 兩端帶彈性緩沖環(huán)/板

PPS:可自調(diào)的氣動終端位置緩沖☆536372ADN-100-    -雙作用100 mm4524 ... 4712 N1 ... 500 mmP: 兩端帶彈性緩沖環(huán)/板、

德國FESTO氣缸選型樣本資料下載膜片式夾緊氣缸EV氣驅(qū)動器>夾緊氣缸>夾緊模塊膜片式夾緊氣缸EV缸徑12,16,20,25,32,40,50,63mm寬度10x30,15x40,15x63,20x75,20x120,20x180mm行程3...5mm輸出力55...1,690N。EV緊湊型氣缸AEN氣驅(qū)動器>帶活塞桿的氣缸>標準氣缸>緊湊型氣缸，符合ISO21287緊湊型氣缸AEN缸徑：

FESTO氣缸行程：1...25mm輸出力：59...4510N單作用,推/拉固定式緩沖特殊特性:單作用，推/拉AEN緊湊型氣缸ADNP氣驅(qū)動器>帶活塞桿的氣缸>標準氣缸>緊湊型氣缸，符合ISO21287緊湊型氣缸ADNP缸徑：20,25,32,40,50mm行程：5...80mm輸出力：188...1178N雙作用位置感測固定式緩沖特殊特性:聚合物軸承蓋和端蓋ADNP緊湊型氣缸ADN-EL氣驅(qū)動器>帶活塞桿的氣缸>標準氣缸>緊湊型氣缸，符合ISO21287緊湊型氣缸ADN-EL缸徑：20,25,32,40,50,63,80,100mm行程：10...500mm輸出力：188...4712N雙作用位置感測固定式緩沖特殊特性:前端、后端或兩端都具有端位鎖ADN短行程氣缸ADVC,AEVC氣驅(qū)動器>帶活塞桿的氣缸>緊湊型、短行程、扁平氣缸短行程氣缸ADVC,AEVC核心

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